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Z型鋼等工業(yè)和民用工業(yè)中廣泛應(yīng)用，尤其是新興產(chǎn)業(yè)對(duì)冷彎型鋼的需求呈現(xiàn)“量廣面大”的態(tài)勢(shì)。目前中國(guó)生產(chǎn)的不銹鋼、鍍鋅板、高強(qiáng)度和超高度低合金鋼材質(zhì)的冷彎型鋼數(shù)量很少，需要進(jìn)口；具有前沿性發(fā)展方向的冷彎型鋼產(chǎn)品和復(fù)雜斷面、超厚、超薄、系列的冷彎型鋼，潛在的市場(chǎng)都相當(dāng)大，發(fā)展前景廣闊?，F(xiàn)在這類冷彎型鋼國(guó)內(nèi)還很少，不少產(chǎn)品至今仍是空白，有的只能依靠進(jìn)口來彌補(bǔ)。如用于豪華型客車的鍍鋅冷彎型鋼年消費(fèi)量至少在3000噸以上，目前主要采用進(jìn)口產(chǎn)品，且需求還在繼續(xù)上升。
目前，國(guó)際，國(guó)內(nèi)都在倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)、低碳生活。鋼結(jié)構(gòu)工程在建筑領(lǐng)域有綠色建筑的美譽(yù)，它具有環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、安全、可循環(huán)，再利用的特點(diǎn)，特別是目前高等級(jí)地震頻發(fā)，抗震性強(qiáng)是鋼結(jié)構(gòu)建筑一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)。這給鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的機(jī)遇，我國(guó)相關(guān)部門正在制定和完善鋼結(jié)構(gòu)工程發(fā)展的相關(guān)政策，同時(shí)，也鼓勵(lì)當(dāng)?shù)卣С咒摻Y(jié)構(gòu)工程的發(fā)展政策，要讓我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)工程走出國(guó)門，走向世界，把握好鋼結(jié)構(gòu)工程產(chǎn)業(yè)的調(diào)整方向，鼓勵(lì)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)，鋼結(jié)構(gòu)工程發(fā)展產(chǎn)業(yè)將會(huì)越來越輝煌。
對(duì)鋼鐵行業(yè)而言，如今新常態(tài)意味著靠需求高速增長(zhǎng)拉動(dòng)的高增長(zhǎng)、高盈利時(shí)代一去不復(fù)返；Z型鋼需求增速明顯放緩，進(jìn)入了弧頂平臺(tái)區(qū)；市場(chǎng)供大于求，市場(chǎng)配置資源的決定性作用日益凸顯，產(chǎn)品和原料價(jià)格受到抑制；企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從同質(zhì)化轉(zhuǎn)向差異化，競(jìng)爭(zhēng)力差的企業(yè)和落后產(chǎn)能將被淘汰。對(duì)此要有清醒認(rèn)識(shí)，應(yīng)拋棄寄希望于國(guó)家大規(guī)模刺激經(jīng)濟(jì)、拉動(dòng)Z型鋼市場(chǎng)好轉(zhuǎn)的想法，以及悲觀失望情緒，保持平衡心態(tài)，立足自身找出路。全面加強(qiáng)管理、控制成本。新常態(tài)下，鋼鐵行業(yè)將長(zhǎng)期面臨盈利空間大幅壓縮，必須轉(zhuǎn)變觀念、加強(qiáng)管理、控制成本。如，削減生產(chǎn)過程中大量不必要的外委、外包、外協(xié)，減少采購和銷售過程中大量不必要的代理、分銷、中間商等中間環(huán)節(jié)，加強(qiáng)資金管控、提高資金使用效率、降低負(fù)債率和資金成本。
Z型鋼后期市場(chǎng)需求經(jīng)過連續(xù)反彈后，持續(xù)橫盤震蕩，已近半個(gè)多月時(shí)間，遠(yuǎn)期Z型鋼市場(chǎng)出現(xiàn)探底回升，多數(shù)是受前期政策利好的推動(dòng)，而Z型鋼鋼材市場(chǎng)基本面并無大的變化。并且，期價(jià)經(jīng)過長(zhǎng)期震蕩，Z型鋼市場(chǎng)存在一定的套利回吐空間，短期內(nèi)將逐漸明確走勢(shì)方向，從而影響現(xiàn)貨價(jià)格。從最新一期的Z型鋼產(chǎn)量報(bào)告來看，6月下旬重點(diǎn)企業(yè)Z型鋼日產(chǎn)量177.81萬噸，下降5.86萬噸，旬環(huán)比下降3.19%。數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，7月上旬全國(guó)主要鋼材品種庫存量本旬末為1317.85萬噸，連續(xù)5個(gè)月持續(xù)的去庫存，使得庫存總量大幅下降，接近去年年末的低位水平。并且，隨著庫存的消化，Z型鋼市場(chǎng)資源緊張情況再度出現(xiàn)，貿(mào)易商乘勢(shì)抬高售價(jià)，刺激成交。